2004年的一天，水泥廠商北京金隅股份有限公司副總裁付秋濤，接到了一個陌生人的電話。對方問他：“你們想賣碳嗎？”原來，電話是一家碳交易中介機構(gòu)打來的。這家中介專門負責為歐美的廠商向中國企業(yè)購買碳排放權(quán)。聽了中介的介紹，付秋濤才知道，他們一直在做的減排工作，還可以帶來可觀的經(jīng)濟收益。2006年，金隅公司以每噸10歐元的價格，將生產(chǎn)過程中減少的碳排放量賣給了英國益可集團。雙方的合約將于2012年到期。到那時，金隅公司的“賣碳”總收入，預計將達到330萬元。
出售碳排放權(quán)，是目前中國企業(yè)參與國際碳交易的主要形式。有數(shù)據(jù)顯示，截至2009年7月，我國在聯(lián)合國注冊的減排量已經(jīng)達到1.8億噸，居世界第一。“清潔發(fā)展機制”讓中國企業(yè)實現(xiàn)了低碳，又獲得了收益。因此，有人稱之為“中國企業(yè)的免費午餐”。但這個“免費午餐”到2012年就沒那么容易吃了。“根據(jù)《京都議定書》的規(guī)定，中國在2012年之前沒有減排義務，但之后就難說了。現(xiàn)在，很多想進入碳交易市場的人都在猜測2012年之后的形勢會怎樣。如果中國有了強制性的減排指標，就會有很多企業(yè)從碳排放權(quán)的賣方變成買方。”唐人虎說。
自愿減排市場是中國企業(yè)作為買方參與碳交易的一個途徑。目前，主要的自愿碳交易市場在北美洲，中國只有個別有社會責任的企業(yè)在進行一些零星的嘗試。北京奧運會期間，中國國際民間組織合作促進會和美國環(huán)保協(xié)會等機構(gòu)發(fā)起了“綠色出行”行動，北京市近百家企事業(yè)單位及8萬多民眾參與其中，總計減排8895.06噸二氧化碳。這些減排量全部由天平汽車保險股份有限公司購買。2009年8月5日，這筆交易在北京環(huán)境交易所正式達成——它是國內(nèi)第一宗自愿碳減排交易。
中國碳交易潛力巨大
據(jù)tanpaifang.com專家統(tǒng)計：“目前，歐盟的碳交易市場最成熟，美國的自愿碳交易行業(yè)更發(fā)達，而中國則是碳交易潛力最大的國家。”唐人虎告訴記者，“我們現(xiàn)在要調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，勢必要調(diào)整能源消耗結(jié)構(gòu)。低碳實際上就是減少化石能源的使用。這是中國必然的發(fā)展方向。”目前，中國已在北京、上海、天津等地成立了8家環(huán)境交易所。而一些金融機構(gòu)也在積極探索碳交易市場的行為方式和規(guī)則。興業(yè)銀行就是其中之一。
劉藝是興業(yè)銀行的一名銷售業(yè)務員，由于工作需要，經(jīng)常在國內(nèi)飛來飛去。他憂心忡忡地說：“一個人每坐一次飛機，差不多都要產(chǎn)生0.1噸的碳排放，我一年少說也要坐80次飛機，這就是8噸啊。”劉藝一直想找個機會做點補償。后來，他聽說了興業(yè)銀行的中國低碳信用卡。“有了這張卡，只要打一個電話，就能購買碳排放權(quán)。”購買價格為每噸35元，這些錢將會提供給出賣碳排放權(quán)的環(huán)保組織和企業(yè)，支持它們開展更多的低碳項目。現(xiàn)在，劉藝每個月都會購買2噸碳排放權(quán)。“我還推薦給了我的同事，很多人都參與進來了。”
興業(yè)銀行發(fā)行的“中國低碳信用卡”，是中國首張?zhí)冀灰仔庞每āＷ?010年1月28日正式發(fā)行后，截至當年10月底，發(fā)卡量已突破9萬張，交易額超過60萬元，累計購碳1.77萬噸。憑借獨特的理念和為低碳做出的貢獻，“中國低碳信用卡”在2010年7月的“2010中國信用卡高峰論壇”上獲得“最具杰出貢獻信用卡”獎，并在3個月后的“2010中國品牌價值管理論壇”上獲得“中國最佳品牌建設(shè)案例”貢獻獎。
雖然企業(yè)和金融機構(gòu)的碳交易行為越來越多，但目前，我國還沒有出臺規(guī)范碳交易的相關(guān)政策。唐人虎告訴記者：“這些政策應包括共同的減排約束機制、交易標的物、交易規(guī)則，等等。而制定政策的前提是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這正是我們與歐盟差距最大、最需要改進的地方。”目前，我國正在進行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的收集工作。國家發(fā)改委應對氣候變化司官員在聯(lián)合國氣候變化談判天津會議上透露，《中國溫室氣體自愿減排交易活動管理辦法（暫行）》已經(jīng)過反復修改，基本成形，將“爭取盡快出臺”。可以預計，“十二五”期間，中國碳交易市場的雛形將逐步形成并日漸成熟。
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