當(dāng)前，人和商業(yè)的快速擴(kuò)張步伐并非一路坦途。
今年44歲的哈爾濱商人戴永革，用20多年時(shí)間在內(nèi)地構(gòu)建了龐大的地下商城王國——人和商業(yè)。該公司2008年在香港上市時(shí)，更是轟動(dòng)業(yè)界。人和商業(yè)依靠對(duì)地下人防工程進(jìn)行商業(yè)化開發(fā)的“防空洞模式”，在國內(nèi)各地不斷“攻城略地”，以“地一大道”命名的地下商場不斷被復(fù)制。截至2011年，其運(yùn)營總建筑面積增至139萬平方米，同比增長超九成。
但是，在擴(kuò)張的同時(shí)，一些問題也浮出水面。公司不僅現(xiàn)金流承壓，受應(yīng)收賬款較多的影響，穆迪和標(biāo)準(zhǔn)普爾從去年底至今已分別兩次降低其信用評(píng)級(jí)。此外，昨日（6月13日），《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，成都地一大道項(xiàng)目陷入麻煩，人和商業(yè)與商戶之間的利益糾葛浮出水面。
對(duì)此，人和商業(yè)成都公司企劃部的一位人士表示，成都地一大道目前尚屬試營業(yè)期，二期正在招商中。人和商業(yè)會(huì)妥善處理此事，不斷改善管理，提升硬件。
同時(shí)，有分析人士認(rèn)為，由于人和商業(yè)的運(yùn)作模式?jīng)Q定了其資金回收周期可能較一般商業(yè)地產(chǎn)更長，因此“防空洞”商業(yè)模式有待檢驗(yàn)。
“防空洞”商業(yè)模式
人和商業(yè)發(fā)端于哈爾濱。在上世紀(jì)90年代初，全國幾乎沒有企業(yè)進(jìn)入地下商業(yè)開發(fā)時(shí)，哈爾濱就已經(jīng)有七、八家地下商業(yè)開發(fā)企業(yè)。
1992年，人和商業(yè)在哈爾濱開設(shè)了第一個(gè)項(xiàng)目“人和地下大道”，大部分鋪面出租給了從事女裝批發(fā)及零售業(yè)務(wù)的租戶。
人和商業(yè)的商業(yè)模式，主要是興建人民防空工程，并在和平時(shí)期將其用作地下商城，通過出租商鋪或轉(zhuǎn)讓商鋪經(jīng)營權(quán)的方式，獲取回報(bào)。此后，人和商業(yè)沿著地下人防工程進(jìn)行商業(yè)化開發(fā)這條道路不斷前行。
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，這種商業(yè)模式有其獨(dú)特之處：由于地下空間未被歸類為房地產(chǎn)開發(fā)，不受諸多適用于房地產(chǎn)行業(yè)的法律、法規(guī)、稅收或政策的限制，無需繳納土地出讓金及土地增值稅，可降低開發(fā)成本。
人和商業(yè)的一位高管曾向媒體表示，由于地下人防工程的開發(fā)屬于公益工程，能得到政府的支持，所以開發(fā)成本比一般房地產(chǎn)項(xiàng)目低，再加上地下商業(yè)的運(yùn)營成本相對(duì)比較低，因此人和地下商業(yè)設(shè)施的銷售和租賃價(jià)格通常是周邊商場的1/2到1/4。
低成本造就了高利潤，有報(bào)道顯示，該公司歷史上凈利潤增長率最高時(shí)曾達(dá)到500%。
營業(yè)面積一年增加近一倍
在哈爾濱取得成功后，人和商業(yè)便在全國各地復(fù)制這一 “防空洞”模式。2007年1月，廣州地下商城“地一大道”開業(yè)，投資達(dá)4.39億元，約為哈爾濱三期項(xiàng)目總和的兩倍，這也開啟了其大幅擴(kuò)張的步伐。
2008年10月，人和商業(yè)在香港成功上市，由此其擴(kuò)張步伐進(jìn)一步加快，武漢、成都、重慶……等諸多城市的“地一大道”橫空出世。
據(jù)悉，“地一大道”到2011年底已延伸到全國超過30個(gè)城市，并且在未來將陸續(xù)進(jìn)駐各大中城市。
“集團(tuán)目前在運(yùn)營的22個(gè)商場遍布全國15個(gè)城市（運(yùn)營總建筑面積相當(dāng)于139萬平方米）�！比撕蜕虡I(yè)2011年年報(bào)顯示，至于未來擴(kuò)展方面，人和商業(yè)在13個(gè)城市已有15個(gè)在建商場，施工總建筑面積相當(dāng)于156萬平方米，另有總建筑面積352萬平方米的項(xiàng)目已獲批準(zhǔn)并在籌劃中。
2011年，人和商業(yè)的運(yùn)營總建筑面積達(dá)到139萬平方米，同比增長90.4%�？沙鲎饪偨ㄖ娣e與2010年的16萬平方米相比，增加至72萬平方米。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱，人和商業(yè)正處于跑馬圈地建設(shè)時(shí)期，為擴(kuò)大市場占有率，重點(diǎn)保證新建設(shè)項(xiàng)目的資金投入，這必然擠占建成商場的運(yùn)營費(fèi)用，惹來不少商戶抱怨。未來如何維持融資壓力、利潤增長以及持續(xù)經(jīng)營間的平衡，將是人和商業(yè)不得不面對(duì)的重大考驗(yàn)。
不過，當(dāng)談及商業(yè)模式的問題，上述人和商業(yè)人士表示，公司在內(nèi)地做了很多項(xiàng)目都很成功。
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