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北京現(xiàn)恐慌性購(gòu)買汽車苗頭透支明年消費(fèi)


cye.com.cn 時(shí)間:2010-12-7 8:40:20 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道 作者:范文清 我來說兩句

核心提示:北京恐慌性購(gòu)車苗頭已經(jīng)開始在市場(chǎng)中隱現(xiàn),據(jù)北京亞市信息中心提供的數(shù)據(jù)顯示,亞市11月第一周的車輛銷售數(shù)據(jù),與10月最后一周銷量相比增長(zhǎng)了17%。預(yù)測(cè)11月北京車型銷量將創(chuàng)今年單月最高值,有可能達(dá)到去年12月單月超8萬輛水平。

自10月20日,北京市規(guī)委副主任劉玉民公開表示,北京相關(guān)部門正就改善本市交通問題進(jìn)行總體研究,控制機(jī)動(dòng)車數(shù)量肯定會(huì)有措施出臺(tái)以來,有關(guān)“今后北京將實(shí)行搖號(hào)購(gòu)車”的傳聞便開始在坊間流傳。截至目前,還沒有政府官員站出來就傳聞是否屬實(shí)進(jìn)行澄清,而北京車市銷量卻在這一傳聞的推動(dòng)下開始了瘋狂增長(zhǎng)。

“買房要排隊(duì)搖號(hào),買車也需要搖號(hào)么?”最近已經(jīng)在北京工作3年的葉小姐在要不要買車的問題上糾結(jié)著!百I車,手上的余錢還不足以買到理想車型;不買,萬一北京今后實(shí)行搖號(hào)購(gòu)車,買車豈不是件麻煩事?”

據(jù)北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心提供的數(shù)據(jù)顯示,10月北京新車交易70745輛,同比增長(zhǎng)37.8%,高出全國(guó)(25.47%)12個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)3個(gè)月單月新車銷量過7萬輛,前10個(gè)月京城新車銷售總量已達(dá)09年全年水平,今年有望超過80萬輛。

“據(jù)我們監(jiān)測(cè),11月消費(fèi)者購(gòu)車意愿指數(shù)為49.73,雖然與10月相比下降了0.7個(gè)點(diǎn),但仍說明消費(fèi)者繼續(xù)保持較高的購(gòu)車意愿,或者說是瘋狂的購(gòu)車意愿。”北京亞市信息中心主任郭詠對(duì)記者說,已經(jīng)明確的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策到期、在審議中的車船稅稅率增長(zhǎng)和坊間議論中的北京明年開始限購(gòu)汽車等三大政策預(yù)期使消費(fèi)者購(gòu)車開始了年底前的瘋狂。

北京走在十字路口無論是樓市還是車市,當(dāng)政府的有形之手在無形的市場(chǎng)中輕輕一點(diǎn),態(tài)勢(shì)也許就會(huì)朝相反的方向發(fā)展,剛剛在北京完成買房任務(wù)的葉小姐對(duì)這一點(diǎn)深信不疑。在上一周完成市場(chǎng)摸底行動(dòng)之后,11月20日,葉小姐第二次走入位于北京天通苑附近的亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱亞市),下決心要選定一款車型。

“購(gòu)置稅優(yōu)惠政策年底就要到期了,無論如何我要搭上政策的末班車!比~小姐對(duì)記者說,她現(xiàn)在選車就看三點(diǎn):價(jià)格10萬元左右、排量在1.6升以下、有沒有現(xiàn)車。在滿足三個(gè)條件之后,哪款車型配置最優(yōu),她就選哪款。

在葉小姐心里,政策因素是推動(dòng)年底買車的唯一動(dòng)力。“說實(shí)話,與購(gòu)置稅優(yōu)惠政策到期相比,搖號(hào)購(gòu)車的措施更讓我恐慌。我擔(dān)心有一天,北京的車牌照會(huì)像上海一樣實(shí)行拍賣制,所以我要趕在北京牌照成為稀缺資源之前,把車型搞定。”

在調(diào)查中,記者發(fā)現(xiàn)目前葉小姐的購(gòu)車初衷并非個(gè)案,在北京恐慌性購(gòu)車苗頭已經(jīng)開始在市場(chǎng)中隱現(xiàn)。據(jù)北京亞市信息中心提供的數(shù)據(jù)顯示,亞市11月第一周的車輛銷售數(shù)據(jù),與10月最后一周銷量相比增長(zhǎng)了17%。郭詠預(yù)測(cè)11月北京車型銷量將創(chuàng)今年單月最高值,有可能達(dá)到去年12月單月超8萬輛的水平。

亞市副總經(jīng)理顏景輝向媒體表示,汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策年底退出,特別是京城限購(gòu)令傳言愈演愈烈,已經(jīng)引起消費(fèi)者的心理恐慌,將極大地刺激消費(fèi)者提前實(shí)施購(gòu)車計(jì)劃。目前,市場(chǎng)銷售已經(jīng)在時(shí)間和銷量上出現(xiàn)了非常態(tài)性的增長(zhǎng)苗頭。

而在這一輪購(gòu)車熱潮中,經(jīng)銷商無疑會(huì)抓住機(jī)會(huì)加大政策不穩(wěn)定性的宣傳,讓消費(fèi)者的恐慌心理進(jìn)一步加劇。記者在亞市現(xiàn)場(chǎng)看到,不少經(jīng)銷商對(duì)前來看車的消費(fèi)者一定會(huì)提到購(gòu)置稅優(yōu)惠政策到期,會(huì)小聲提醒明年京城限購(gòu)車輛的可能性,甚至?xí)A(yù)言節(jié)能補(bǔ)貼政策明年也有可能發(fā)生改變。

于是,往年出現(xiàn)的年底車型大幅優(yōu)惠促銷活動(dòng),今年車市沒有再現(xiàn)。記者在亞市現(xiàn)場(chǎng)看到,目前車市優(yōu)惠幅度最大的車型主要集中在豪華車區(qū)域,與10月相比,經(jīng)濟(jì)型轎車的優(yōu)惠幅度并沒有出現(xiàn)大變化。

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