當“高燒未退”的房價也越發成為當前社會集體詬病的焦點同時，與之相生的車位“暴利”也成為不少市民熱議的話題。在佛山，業主對高價車位的抱怨似乎一直沒有停止過，與此同時，小區車位價格的急速上漲，也吸引了越來越多的投資客從中淘金。
車位價高市民抱怨多
“投訴開發商賣車位牟暴利！”來自西樵某樓盤的業主李先生在網上稱，其所在的小區近期推售的一批車位，“單獨車位15萬—18萬元，子母車位20萬—25萬元。”去年年中入住的李先生現在要買車了，才知道自己小區的車位價格，這著實讓他吃了一驚。“西樵的車位還敢賣那么貴，瘋了！”
新快報記者在網上搜索發現，和李先生一樣遭遇的小區業主著實不少，如禪城的恒福新城的車位價格，也被該小區的業主反映高得“實在離譜”。據記者調查，該小區目前在售的一批獨立車位最低報價為31萬元。再如南海桂城某樓盤，最近被業主曝出“天價”車位事件，鬧得紛紛揚揚。
貴過房價上漲速度快
當前小區車位價格過高已經是擺在面前的現實問題。禪城某小區的梁先生介紹，他們小區標準車位的銷售面積為30多平方米，其中，公攤為20多㎡，真正可使用的面積僅有12㎡，以一個車位30萬元計算，高達2.5萬元/㎡，即使以銷售面積計算，單價也要10000多元/㎡。而“我買的那套房子售價才不過8000多元/㎡”。
新快報記者從某一手代理行發布的調查數據看到，現階段佛山中心城區的小區地下產權停車位平均售價為22萬—25萬元，地下人防停車位的平均售價也達到了15萬元左右。以禪桂中心區來看，普遍車位價格在20萬元/個，最高達到30萬元/個。在采訪中，不少業主都感慨車位已經貴過車了。
小區車位的價格上漲速度也頗為驚人。“我們小區現在的車位放出來的價格是20多萬元，而3年前賣的時候，才只有15萬元。”禪城某樓盤的業主告訴記者。同樣是在禪城的某樓盤，相差不到半年的時間，推售的兩批車位，價格竟然相差2萬元左右。
投資客淘金一下買幾個
據官方最新公布的一份調查結果顯示，2010年，禪城、南海中心城區新增的停車位還不到兩區新車上牌總數的10%。“隨著佛山城市化進程的加快，特別是中心城區土地資源的減少，住宅小區的容積率逐步提高已是大勢所趨，一個樓盤面積不變，但人口增多，對停車位的需求也越來越大，這也使得車位供求關系逐漸變成現在的供小于求。”佛山市機動車經營行業協會相關負責人在接受記者采訪時表示。
新快報記者采訪發現，車位成為“稀缺”資源的同時，也吸引了不少投資客從中淘金。城南板塊的某樓盤將于近期推售一批產權車位，營銷負責人告訴記者，在登記認籌的客戶中，有不少是一下子認購了五六個車位。桂城的不少樓盤也向記者反映，一口氣買好幾個車位的業主從年初開始突然多了起來。
市民黃先生則向記者透露，與投資房子相比，投資車位不需要那么多的錢，他已經在禪城的同一小區購買了2個車位拿來投資。有業內人士表示，雖然目前車位投資在佛山還不普遍，但由于車位投入小、回報還不錯，“已經吸引了一些投資客從中淘金了。”
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