今天，我國完全自主創(chuàng)新研發(fā)、具有國際一流水平的首臺鐵路貨車整車疲勞與振動試驗臺落戶中國北車集團(tuán)齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司。試驗臺的建成，標(biāo)志著中國鐵路貨車從研發(fā)、生產(chǎn)到試驗均達(dá)到世界先進(jìn)水平，有力推動中國從世界鐵路貨車大國向世界鐵路貨車強(qiáng)國挺進(jìn)。
該試驗臺是世界上同類試驗裝備第二臺，但作為集鐵路貨車整車疲勞、振動試驗功能于一體的試驗臺，其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過世界第一臺試驗臺――美國的單獨疲勞、單獨振動試驗臺，整體技術(shù)水平處于世界領(lǐng)先地位。
該試驗臺建成后，在試驗室里就能模擬出貨車在世界各國不同鐵路設(shè)施、工況下運行的科學(xué)數(shù)據(jù)。鐵路貨車在該試驗臺上試驗20天，就能取得在線路上運行25年的各種數(shù)據(jù)，極大縮短了從研發(fā)、試制到投入運營的周期，系統(tǒng)提升了中國鐵路貨車研發(fā)、試驗、制造水平。
據(jù)悉，該試驗臺不僅是鐵路貨車專用試驗臺，除具備鐵路貨車車體疲勞試驗、整車振動試驗、轉(zhuǎn)向架參數(shù)測試、貨車裝載加固試驗4大功能外，還可進(jìn)行鐵路機(jī)車、客車、公路車輛及其關(guān)鍵部件的相應(yīng)試驗。試驗臺還在調(diào)試期間，公司就已經(jīng)接到來自國內(nèi)外數(shù)十家單位請求試驗的訂單。
齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司始建于1935年，是中國鐵路貨車、鐵路起重機(jī)設(shè)計制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和出口基地，擁有具有世界先進(jìn)水平的鐵路貨車核心技術(shù)，產(chǎn)品出口到澳大利亞、美國等20多個國家和地區(qū)。
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