愛丁堡公爵(Duke of Edinburgh,英國女王的丈夫——譯者注)一直把英國王室稱為“公司”,因此,對于一些旨在令王室年俸(Civil List)具有某種跟業(yè)績掛鉤性質(zhì)的舉動,我們或許不應(yīng)感到驚奇。這種做法想必不過是一種良好的商業(yè)行為。王室年俸是王室的收入來源之一,由納稅人支付,供王室履行法定職責(zé)。
長期以來,王室年俸是一個爭議很大的話題。共和政體的擁護者對此尤為不滿,他們反對由納稅人出資、供王室維持奢侈的生活方式。一向?qū)γ褚庾兓媚獪y的風(fēng)向十分敏感的英國女王,一段時間以來已經(jīng)在不斷縮減年俸的名目和金額。但與此同時,女王和威爾士親王(Prince of Wales)至今依然可以免于繳納繼承稅,并且根據(jù)福布斯(Forbes)的估計,他們目前的身家已達到約3億英鎊。他們還有享有其它一些特權(quán),比如說,預(yù)訂餐廳的時候通常毫不費力。
根據(jù)這項計劃,一個新基金將取代已有250年歷史的王室年俸。該基金將從英國皇家財產(chǎn)局(Crown Estate)的收入中按一定比例抽取。該局管理著總值66億英鎊的房產(chǎn)和土地。王室財產(chǎn)創(chuàng)造的收入越多,王室可能獲得的俸金也就越多。
在最初階段,王室將獲得皇家財產(chǎn)局收入的15%,此前這些收入全部歸政府所有。考慮到對沖基金的平均費率是2%的管理費和20%的利潤,這對于英國王室是筆非常不錯的交易。
不過,出于顯而易見的理由,英國首相和大臣們希望頒布一些限制條款,并規(guī)定王室收入的上限。王室擁有從英國海岸線向外延伸12海里的全部海床——這是令許多海上風(fēng)電場垂涎三尺的區(qū)域。沒有人希望王室受利益驅(qū)使,用一架架風(fēng)車填滿海岸線。
每年,包括首相和財政大臣在內(nèi)的王室受托人會組成一個酬勞委員會,決定王室家庭需要多少經(jīng)費,并將多余收入中的一部分存入一項應(yīng)急基金,為不好的年景做準(zhǔn)備。
然而,這種限制只能是暫時的。一旦王室家庭嘗到分紅文化的甜頭,它就會想要擺脫這種不公平的交易限制。
在倫敦,金融城銀行家們獲得的巨額分紅,嚴(yán)重推高了地產(chǎn)價格。但幸運的是,王室在居住方面被照顧的很好。盡管在最近一輪費用削減中,女王失去了心愛的王室游艇(royal yacht),但她完全可以用一部分余錢購買一艘新游艇。伯尼-麥道夫(Bernie Madoff)的那艘似乎就還沒有被買走。
王室在旅游業(yè)和周邊產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)為英國帶來的收益常常得到大肆宣傳。然而,一旦擺脫對政府資助的依賴,獲得解放的王室也許能夠創(chuàng)造更加令人矚目的利潤。
新利潤流可能產(chǎn)生,而王室財產(chǎn)的租戶必定會更加坐立難安。隨著收入的增加,或許還會帶來新的戰(zhàn)略機會。不過,王室可能會希望打破政府設(shè)置的種種限制——如果他們的首席財務(wù)官聰明的話,大概會建議他們將未來的收入債券化。
基金的限制解除后,王室大概會希望擴充資產(chǎn),或許會以英國另一個大地主——教會為目標(biāo)進行大手筆的擴張。畢竟,這種事是有先例的(指英格蘭宗教改革中王室沒收教產(chǎn)——譯者注)。
王室可能也會學(xué)習(xí)英國一些領(lǐng)先企業(yè)的做法,剝離表現(xiàn)不佳的王室成員,成立一家新公司,獨立于母公司,自籌資金。
與其他王室家庭合并的好處早已確認(rèn)無疑,這種合并常常可能創(chuàng)造令人興奮的增效作用。然而,一項精心調(diào)校過的激勵計劃也許會開啟一波新的王室合并浪潮。即便是惡意收購,我們也不應(yīng)將它排除在外。如今英國的陸海空三軍或許已經(jīng)沒什么價值了,但對付摩納哥應(yīng)該還是沒問題的。
當(dāng)然,英國王室自己也可能成為收購的目標(biāo),特別是在應(yīng)急基金出現(xiàn)巨大現(xiàn)金余額時。因此,王室或許應(yīng)該用這些錢來創(chuàng)造效益。希臘主權(quán)債務(wù)或許很快會在“王室的批準(zhǔn)”下出售。
這種戰(zhàn)略自然存在一些風(fēng)險,因此我們可能需要進行謹(jǐn)慎的監(jiān)管。另一場由納稅人埋單的紓困是所有人都不愿意看到的……而英國王室是具有系統(tǒng)重要性的一個機構(gòu)。我們甚至可以說:英國王室“太大,因而不能倒閉”。
想認(rèn)識全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
|
