本月12日，中聯(lián)通寬帶在線總經(jīng)理何華杰表示，就用戶數(shù)而言，騰訊已成中國第二大運營商，手機QQ、微信等業(yè)務(wù)，不僅占用了大量數(shù)據(jù)流量資源，而且還對運營商業(yè)務(wù)形成沖擊：人們借由基于互聯(lián)網(wǎng)的通訊工具，而省去了通話費、短信費，以及可能會出現(xiàn)的漫游費、國內(nèi)國際長途費。而這些被用戶省去的費用，恰恰是運營商們的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)：通話和短信。
先看所謂“占用大量數(shù)據(jù)流量資源”，其實這個沒什么好值得拿來說事的：很簡單，用戶需要。美國曾經(jīng)就網(wǎng)絡(luò)資源消耗向ICP收費問題展開過激辯，一種觀點認為類似像youtube消耗過多資源需要額外收費（有些向洗車店收更多水費的意思），但另一種觀點則認為網(wǎng)絡(luò)資源消耗不是水資源消耗，并沒有太多環(huán)境問題，應(yīng)該一視同仁。后一種觀點有個赫赫有名的稱謂：網(wǎng)絡(luò)中立原則。
運營商對于各種服務(wù)應(yīng)該一視同仁，而不能因為某一種服務(wù)極受歡迎消耗自己的資源而橫挑鼻子豎挑眼。而這種批評，其實根源還是在于這種心結(jié)：你不斷地消耗我的資源，卻結(jié)果又把我徹底管道化，讓我連短信、通話費都賺不到了，特別是油水極足的長途話費。
事實上，微信還是相當小心的。從技術(shù)角度而言，形成“通話”就騰訊公司來說不是什么難事，但微信至今只是最多做了個語音包傳輸這種類似留言以及藏得很深的視頻通話。但國外軟件就肆無忌憚得多，比如viber，比如line（中文名叫連我）。我個人都試用過這兩款應(yīng)用，在wifi情況下，通話質(zhì)量不錯，但要是到了無wifi的環(huán)境中，還是有些問題的。
于是運營商們就更糾結(jié)了：我大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)，將網(wǎng)速提高上網(wǎng)成本降低，卻一手培養(yǎng)出自己的掘墓人——因為隨著網(wǎng)絡(luò)使用情景改善，會有越來越多的人投向所謂“互聯(lián)網(wǎng)電話”的懷抱。
隨著時代的變遷，有些過往很有錢賺的業(yè)務(wù)越來越薄利最終商業(yè)上消失，其實沒什么好大驚小怪的。通話這個業(yè)務(wù)本質(zhì)上是社交，在社交領(lǐng)域，核心資產(chǎn)是“用戶關(guān)系鏈”。無論是中國的騰訊還是美國的Facebook，都掌握著海量的用戶關(guān)系鏈。不過，其實運營商們能掌控的關(guān)系鏈理論上可以更大，但運營商死守著通話和短信業(yè)務(wù)不放，最終自己把自己給埋進去了，委實怪不得旁人的競爭。
信件往來（我說的是傳統(tǒng)郵局寄信，而不是電子郵件）是一種“公共承運人”式的服務(wù)，一封發(fā)往西藏守衛(wèi)邊境的信，和一封發(fā)往北京的信，價格是一樣的。郵局這種寄信業(yè)務(wù)已經(jīng)越來越被視為一種“公共事業(yè)”——國家在這個業(yè)務(wù)上補貼了相當多的資金。信件往來就是一種很古老的社交，沒有道理不承認通話和短信，未來也會變成一種“公共承運”。
在我看來，三大運營商做的根子上是“公共承運人”的角色，在這個前提下，徹底管道化再正常不過。就像現(xiàn)實社會中將人進行傳輸?shù)墓步煌ňW(wǎng)絡(luò)一樣，數(shù)字世界中將數(shù)據(jù)進行傳遞沒有什么理由要給它豐厚的利潤。運營商一方面做著公共承運的事，一方面又想在所謂增值業(yè)務(wù)上大展宏圖，又做裁判又當運動員是免不了的事，短信SP就是一個明證。
在我看來，應(yīng)該將所謂的增值業(yè)務(wù)從運營商中徹底剝離出去。中移動本來有一個非常不錯的產(chǎn)品“飛信”，位居中國IM前三甲的位置，移動微博也做得相當早，前身139說客2009年8月22日推出測試版，和8月14日開始內(nèi)測的新浪微博幾乎是同期的產(chǎn)品。但利益糾結(jié)不清，這兩款本來相當有希望的含著金鑰匙出生的產(chǎn)品并未得到太好的發(fā)展。運營商患得患失，殊不知魚與熊掌不可兼得，內(nèi)部業(yè)務(wù)的自相競爭，對過往巨額利潤的過度留戀，到頭來還要責怪他人消耗自己資源太大，豈非天大的笑話。
讓管道的歸管道，增值的歸增值，涇渭分明，才是整個數(shù)字產(chǎn)業(yè)之福。
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