蘭世立承受著來自社會各方的誤解和指責，有人甚至覺得蘭世立這種做法很瘋狂，“當時內部還有個別人在議論，這個月的工資都沒按時發又提出買飛機的事，蘭總真是敢想，太不可思議了。”
沒有做不到的，只有想不到的。空手套白狼也好，螞蟻撼大象也罷，總之，蘭世立在資金有限的情況下，一年之后竟然從法國接走了四架飛機。
兩個月談判贏得百億擔保
2006年初，蘭世立聲言要購買20架飛機的消息迅速傳到世界各大航空公司的耳中，他們紛紛云集武漢，要和蘭世立談判。說出去的話如潑出去的水，蘭世立想收也收不回來，他感到自己捅了個大馬蜂窩，只能硬著頭皮上了。面對前所未有的挑戰，蘭世立心想，既然買不起，那就想辦法租，對方會同意租嗎？
蘭世立想找銀行擔保，銀行不同意：“人家明確表示，別說120億，12億也不可能，擔保和貸款沒什么區別，怎么可能給你擔保呢，想都不用想。” 蘭世立被當場拒絕。
盡管銀行不提供擔保，但開弓沒有回頭箭，蘭世立還是想挑戰一把，于是和世界航空公司的巨頭——美國通用電氣金融航空服務公司和歐洲空中客車公司開始了談判。
“無論是跟新的航空公司租購飛機的政策，還是一次性給這么多飛機的數量，都沒有先例，我做出要收購20架飛機的決定，把在場的談判嚇了一大跳。”蘭世立微笑地說道。
談判前前后后經歷了兩個多月，最核心的一次談判，創造了連續27個小時不下談判場的記錄。兩個多月的艱難談判之后，2006年5月9日，蘭世立與美國通用電氣金融航空服務公司以及歐洲空客公司分別簽訂了一份租賃購買意向協議，計劃分五年從兩家公司租賃10架和購買10架空中客車飛機，總價值估算為120億人民幣。
談判結果一經媒體公布，立即引來無數人的猜疑，“大家都不相信這是真的，說我是國際巨騙，竟騙到國際上去了。” 蘭世立的語氣里透著無辜和無奈。
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