■旅游業(yè)開始“二次創(chuàng)業(yè)”
在許多人印象里，河北是一個(gè)以鋼鐵等重化工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)大省，但從目前來看，河北的發(fā)展模式正在出現(xiàn)一些變化。6月10日，“環(huán)京津休閑旅游帶發(fā)展規(guī)劃”論證會(huì)上，通過了一項(xiàng)總投資超過60億元的發(fā)展規(guī)劃。按照相關(guān)人士的說法，這個(gè)規(guī)劃將成為河北旅游業(yè)的“第二次創(chuàng)業(yè)”，這也意味著河北正在致力于打造現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)河北的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
如果從京津冀一體化的大范圍里來看，這一規(guī)劃又有著不同一般的內(nèi)涵。負(fù)責(zé)起草“規(guī)劃”的中國(guó)旅游文化資源開發(fā)促進(jìn)會(huì)資源委員會(huì)主任付磊表示，京津冀經(jīng)濟(jì)一體化提了很長(zhǎng)時(shí)間，但是合作進(jìn)程卻不盡如人意。作為京津冀圈中面積最大、發(fā)展相對(duì)落后的河北來說，希望通過區(qū)域旅游合作，實(shí)現(xiàn)京津冀經(jīng)濟(jì)一體化的“助燃劑”作用。
實(shí)際上，旅游一直被認(rèn)為環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)較容易突破的合作產(chǎn)業(yè)。在一份由國(guó)家發(fā)改委地區(qū)司主持編制的《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃研究報(bào)告》中指出，未來京津冀都市Cye.com.cn圈內(nèi)，旅游一體化要達(dá)到的目標(biāo)是，構(gòu)建以北京為龍頭的區(qū)域旅游網(wǎng)絡(luò)，打造以北京為主要集散組織基地和客源中心，包括天津、河北部分地區(qū)旅游線路組織在內(nèi)的3小時(shí)(時(shí)距)都市旅游圈。
河北省有關(guān)官員在一次“規(guī)劃”座談會(huì)上表示，發(fā)展環(huán)京津休閑旅游帶，不僅具有很好的市場(chǎng)前景，也是河北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和推動(dòng)京津冀經(jīng)濟(jì)一體化的契機(jī)。
目前，河北省服務(wù)業(yè)比重偏低，長(zhǎng)期以來發(fā)展主要依靠第二產(chǎn)業(yè)，在節(jié)能減排和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的政策背景下，進(jìn)行全省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是必然趨勢(shì)。河北省服務(wù)業(yè)所占國(guó)民經(jīng)濟(jì)比重低于30%，而旅游業(yè)是服務(wù)業(yè)的一個(gè)組成部分，為此，快速打造環(huán)京津休閑旅游帶來提高全省服務(wù)業(yè)的比重成為一個(gè)突破口。
目前，京石高速鐵路等環(huán)京津冀快速交通線已經(jīng)獲得有關(guān)部門批準(zhǔn)，未來河北省會(huì)石家莊將可實(shí)現(xiàn)與北京、天津兩地1個(gè)小時(shí)車程的快速通達(dá)。這些都為未來的京津冀一體化奠定了基礎(chǔ)，通過從最易突破的旅游業(yè)入手，京津冀一體化進(jìn)程將以這種先易后難的方式，最終在實(shí)現(xiàn)河北產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和京津冀一體化方面取得實(shí)質(zhì)性突破。
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