| 比通用與鈴木合作關(guān)系更早的福特和馬自達(dá)，是否也會(huì)采取這種做法呢？
福特與馬自達(dá)在1979年建立了資本合作關(guān)系，最初福特在馬自達(dá)的持股比例為25％，1996年增至33.4％，福特獲得控股權(quán)。目前福特所持有的馬自達(dá)股份的市值約為13.6億美元。
由于福特獲得相對(duì)控股權(quán)，因此其在馬自達(dá)公司的話語權(quán)很大。因此，境況較好的馬自達(dá)公司在當(dāng)前控股股東危難的時(shí)候，采取鈴木那樣的“義舉”是可行的。當(dāng)然，賈新光認(rèn)為，福特并不會(huì)全部退出持有的馬自達(dá)股份，畢竟近30年的合作，馬自達(dá)和福特共用底盤，在技術(shù)等方面已經(jīng)密不可分，如果徹底分家并不符合雙方的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。
顯然，由馬自達(dá)回購福特持有的股份或者由馬自達(dá)的業(yè)務(wù)伙伴住友集團(tuán)來出面購買都是可行性較強(qiáng)的方案。 本新聞共 8頁,當(dāng)前在第 8頁 1 2 3 4 5 6 7 8
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