方案之爭與競合
一位手機(jī)支付業(yè)務(wù)解決方案提供商人士在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時表示，在移動支付業(yè)務(wù)的賬戶、載體、支付環(huán)境這三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)上，運(yùn)營商只占據(jù)了載體一個方面。當(dāng)前，手機(jī)支付業(yè)務(wù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)分NFC（近距離通信技術(shù)）和RFID（非接觸式射頻識別技術(shù)）兩大陣營，各自陣營里有多種不同解決方案，使得運(yùn)營商在打造手機(jī)支付產(chǎn)業(yè)鏈上面臨較大瓶頸，導(dǎo)致當(dāng)前已面世的手機(jī)支付業(yè)務(wù)面臨諸多限制。
據(jù)悉，工信部目前正在開展小額手機(jī)支付標(biāo)準(zhǔn)的研究和制定工作，解決三大運(yùn)營商及銀聯(lián)移動支付標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、各自為戰(zhàn)的難題。
在第三方支付機(jī)構(gòu)易寶支付總裁唐彬(微博)看來，移動支付推行緩慢最大的障礙在于“電信運(yùn)營商和銀行誰來主導(dǎo)”的問題沒有解決。銀行有大額支付結(jié)算的特權(quán)，運(yùn)營商有龐大的用戶，但由于雙方都想掌握移動支付主導(dǎo)權(quán)，多年來合作推進(jìn)艱難。
2010年4月，廣東移動與浦發(fā)銀行簽訂股份認(rèn)購協(xié)議，此次聯(lián)姻及其后就手機(jī)支付達(dá)成的合作協(xié)議，被業(yè)界看作是運(yùn)營商與銀行聯(lián)盟打破僵局的開端。
與浦發(fā)的合作，使得中國移動的手機(jī)支付業(yè)務(wù)跳脫近程、小額的局限，開始可以進(jìn)行轉(zhuǎn)賬、大額交易及匯款等業(yè)務(wù)。在與入股浦發(fā)以前，中國移動已于2010年3月27日在湖南建成并正式上線試運(yùn)行全國唯一全網(wǎng)手機(jī)支付平臺，為自己在與浦發(fā)的競合中加碼。浦發(fā)方面，由于移動支付必須綁定銀行賬號，此次合作也有利于開發(fā)新的客戶資源。
業(yè)內(nèi)人士指出，支付業(yè)務(wù)涉及國家金融安全，運(yùn)營商與銀行應(yīng)該在政府的管理下進(jìn)行友好合作，雙方的合作和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一均有利于產(chǎn)業(yè)資源整合。但未來，隨著新型商業(yè)模式的出現(xiàn)，各方競合也會繼續(xù)。
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