一份商業(yè)合同中最為重要的因素就是價(jià)格，但是煤電價(jià)格并軌后，一年一度的煤電產(chǎn)需銜接會(huì)上，煤電雙方雖簽了18億多噸的合同，但是絕大多數(shù)合同只簽訂了購煤數(shù)量，價(jià)格一欄卻是空缺。
價(jià)格認(rèn)同存在差異
“造成電煤合同有量無價(jià)的原因是，電企和煤企雙方在價(jià)格方面很糾結(jié)，”金銀島煤炭分析師戴兵告訴記者。
1月20日，一年一度的煤電產(chǎn)需銜接會(huì)在海南匯總結(jié)束，而國家發(fā)改委原定的2013年1月15日為電煤合同簽訂的最后一天，但雙方一直因價(jià)格問題僵持不下，直到1月20日才結(jié)束。
初步匯總后，簽訂的合同成交量為18.7億噸，遠(yuǎn)高于去年12億噸的合同成交量。這是煤電一體化后的第一個(gè)煤電產(chǎn)需銜接會(huì)，雖然合同成交量比去年增長了近6億噸，但大多數(shù)合同卻只有購煤量，而沒有成交價(jià)格。
據(jù)戴兵介紹，煤電雙方在合同價(jià)格問題上存在著分歧。煤炭企業(yè)認(rèn)定的價(jià)格是在現(xiàn)在的價(jià)格基礎(chǔ)上每噸還要高差不多50至60元，而電力企業(yè)認(rèn)定的煤炭價(jià)格比當(dāng)前的甚至還要低一點(diǎn)。
1月21日，京唐港發(fā)熱量5800Kcal/kg 的動(dòng)力煤，倉儲(chǔ)地山西，價(jià)格為675元/噸；曹妃甸港發(fā)熱量5800Kcal/kg的動(dòng)力煤，倉儲(chǔ)地內(nèi)蒙古，價(jià)格為 665元/噸；天津港(6.49,0.02,0.31%)散貨交易市場發(fā)熱量5800Kcal/kg 的動(dòng)力煤，倉儲(chǔ)地內(nèi)蒙古，價(jià)格為665元/噸；秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)熱量5800Kcal/kg 的動(dòng)力煤，倉儲(chǔ)地內(nèi)蒙古，價(jià)格為660元/噸。
電煤之間各自認(rèn)定的價(jià)格存在著每噸50至60元的差距，雖說每噸只是五六十元的差距，但對(duì)于幾百甚至千萬噸的購煤合同來說就不是一個(gè)小數(shù)目了，因此，電煤雙方才寸步不讓。
但是，在國家發(fā)改委規(guī)定的期限內(nèi)不簽又不行，2012年底，國務(wù)院做出深化電煤市場改革(電煤并軌)的改革部署后，鐵道部門隨即與國家發(fā)改委、相關(guān)協(xié)會(huì)和一些大型電力企業(yè)溝通后迅速制定了《鐵路電煤運(yùn)輸管理辦法》，其宗旨是“加大電煤運(yùn)輸保障力度，確保2013年電煤運(yùn)力配置總量高于上年水平。”最為核心的內(nèi)容是對(duì)于電煤產(chǎn)需銜接會(huì)上簽訂的合同煤將優(yōu)選安排運(yùn)力。
于是，在國家發(fā)改委確定的最后期限內(nèi)，煤電雙方不得不簽訂有量無價(jià)的合同，即合同中只簽訂了購煤數(shù)量，而價(jià)格隨后協(xié)商。
“這樣的合同從嚴(yán)格意義上來說，不能算是購銷合同，因?yàn)?a target="_blank">合同最為核心的因素是價(jià)格，而這一項(xiàng)單單空缺，因此這樣的合同只能算是一個(gè)購煤意向書，目的就是為了向國家發(fā)改委爭取運(yùn)力分配額度。”生意社煤炭分析師翟新宇告訴記者。國家發(fā)改委是根據(jù)購煤合同分配運(yùn)力，如果不簽訂合同就意味著有可能得不到國家發(fā)改委的運(yùn)力分配額度。
煤價(jià)走勢(shì)各執(zhí)一詞
電煤合同購銷量雖然簽訂了，但沒有價(jià)格，用煤怎么辦呢？可以說這是許多人心中的疑問。對(duì)于這個(gè)問題，煤電企業(yè)自有他們的一套解決辦法。
“合同價(jià)格估計(jì)短時(shí)難以敲定，但我們可根據(jù)合同的其他規(guī)定先發(fā)貨，讓電企先用著，過后再談價(jià)格。”山西一家大型煤炭企業(yè)不愿公開身份的人士告訴記者。
這雖不失為一個(gè)擱置爭議的折中辦法，但毫無疑問，煤企和電企圍繞價(jià)格將會(huì)長期展開博弈，因?yàn)槊浩笫冀K認(rèn)為煤價(jià)要上漲。
“煤企認(rèn)為煤價(jià)要上漲也是有一定根據(jù)的。”戴兵告訴記者，綜合各方面報(bào)告大致可歸納為以下幾點(diǎn)：
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