管理：溝通不暢
在錦湖輪胎事件愈演愈烈的同時(shí)，為了消除不利影響，錦湖輪胎在3月21日對(duì)外宣稱已經(jīng)免去了三位當(dāng)事責(zé)任人的職務(wù)。經(jīng)記者調(diào)查得知，這三人分別是天津錦湖輪胎公司總經(jīng)理、生產(chǎn)部部長(zhǎng)和品保部部長(zhǎng)，且均為韓國(guó)人。
據(jù)記者了解，在2011年年初，錦湖輪胎更換了大部分管理層，現(xiàn)在的中國(guó)區(qū)總裁李漢燮就是1月份剛剛上任的；同時(shí)，錦湖輪胎的公關(guān)負(fù)責(zé)人長(zhǎng)期空缺，導(dǎo)致消費(fèi)者反映的質(zhì)量問(wèn)題很難得到韓國(guó)高層重視。
對(duì)此，趙華橋表示：“目前我們公司內(nèi)部正在積極工作，收集必要信息，并與各方緊密合作。”
“在錦湖，先前科長(zhǎng)級(jí)別(包括科長(zhǎng))的人大部分都是韓國(guó)派駐人員，今年開(kāi)始他們打算縮小這個(gè)比例。”上述人士稱，在將中國(guó)作為重要目標(biāo)市場(chǎng)之后，主要定位在中低端輪胎市場(chǎng)的錦湖已經(jīng)意識(shí)到了上述不足，2010年錦湖輪胎還曾組織了一批記者、消費(fèi)者前往天津工廠參觀。
而據(jù)熟悉南京錦湖輪胎的業(yè)內(nèi)資深人士透露，南京錦湖工廠屬于合資公司，韓方雖然占70%以上股份，但南京錦湖總經(jīng)理黃國(guó)忠是中國(guó)人，管理上“很強(qiáng)勢(shì)”。該資深人士稱，“而天津錦湖屬于韓方獨(dú)資公司，韓國(guó)人占據(jù)了所有主要崗位，這雖然能提高效率，但管理上缺乏制衡、本土化不夠成為天津錦湖管理上的先天不足。”
此外，上述資深人士還表示，錦湖輪胎的母公司韓亞集團(tuán)，涉及行業(yè)眾多，而金融、銀行、航空等產(chǎn)業(yè)在韓亞集團(tuán)中的重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于輪胎行業(yè)，所以，與其他一些專注于輪胎行業(yè)的企業(yè)相比，錦湖在輪胎工藝上的積淀也并不深厚。
暴露于陽(yáng)光之下以后，錦湖輪胎未來(lái)究竟將走向何方尚不得而知，但有一點(diǎn)可以肯定的是，在國(guó)家質(zhì)檢總局對(duì)其抽樣檢查的最終認(rèn)定結(jié)果出來(lái)之前(天津開(kāi)發(fā)區(qū)質(zhì)監(jiān)局稱最終認(rèn)定結(jié)果將在兩周內(nèi)公布)，錦湖輪胎還要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地等待著。那在這之后呢？
本報(bào)記者何勇對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)
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什么是返煉膠？
煉膠是輪胎生產(chǎn)中的一個(gè)工序，即將橡膠、炭黑、硫化劑、促進(jìn)劑、防老劑等原料混在一起，在煉膠機(jī)里煉制，成為混煉膠，進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)后，用于下面的生產(chǎn)工序。檢驗(yàn)不合格的混煉膠，作為原料按比例摻到下一次煉膠中，這些不合格的混煉膠，就叫返煉膠。 本新聞共 3頁(yè),當(dāng)前在第 3頁(yè) 1 2 3 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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