1999年9月,美國火星氣候探測器因為一個簡單的計算失誤而導致其墜毀。美國國家航空和宇宙航行局的調查報告顯示,由于該局工作人員的疏忽,沒有將探測器上的英制單位轉為公制單位,從而導致了嚴重的導航錯誤,造成1.25億美元的巨額損失。雖然這個例子可能過于極端,但企業因為人為錯誤諸如計算失誤、系統偏差或操作失誤等造成的企業損失一年可高達數十億美元。經典商業案例如福特公司的埃茲爾轎車(Ford Edsel)和可口可樂公司的New Coke新產品的問世和營銷失敗又何嘗不包含人為判斷失誤因素。
企業對于在哪里投資,投資多少和多快等因素都要有精準的數據作預算和評估。然而,盡管企管人員在提高生產力和營銷效力、設計新產品等方面可供運用的分析指標和工具日益完善,人腦判斷依然是企業決策過程中的重要組成部分。
重大失誤
犯錯乃是人之常情,即便是專家也有犯錯的時候。但犯大錯的頻率有多高?INSEAD決策科學助理教授米格爾.羅伯(Miguel Lobo)說,人們犯大錯的頻率比想象中的高,而企業犯下的嚴重錯誤之一是缺乏對事實的認識。羅伯在接受INSEAD智庫網訪問時說:“很多企業在發展的過程中信息量不足,他們過分倚賴單一信息;再者,他們缺乏應付突發事件的應急措施!
羅伯說,比如20世紀90年代初的半導體行業低迷時期,當時一向擁有市場優勢的IT巨頭英特爾在產能方面的投資大大不足。在互聯網泡沫興盛的時候,這個產能不足就暴露出來。由于生產線的產能跟不上市場的需求,英特爾少賺的錢大大超過建設一間新廠房所需的10億美元!斑@是一個預測失誤,也就是沒有考慮到市場的發展與原先預測可能出現背馳的情況!
常態曲線
幾十年來,科學家們采用“鐘型曲線”或“常態曲線”來描述科學觀察中的不確定度分布;以往的研究也顯示,人腦判斷錯誤的概率基本也可以用這一曲線來描述其分布。即中間值的頻數最多,兩端逐漸對稱地減少。羅伯說:“我想知道人為失誤在曲線尾端發生的概率有多大,我有預感,應該比想象中的大,這也促使我開展這項研究。”
羅伯對17套數據以及對一組MBA畢業生和50名經濟學家所做的2萬多個預測進行了研究。這項名為“人腦判斷出現重大失誤的概率不低"的研究顯示:發生在常態曲線尾端的重大失誤頻率比預計的高得多。“令我吃驚的是這個頻率的跨領域一致性。失誤的嚴重程度不一,但重大失誤發生的頻率卻相當穩定!
經濟學家們的巨量預測不時出現系統性誤差,而MBA畢業生對諸如聯合國成員數目、全球石油日產量總值和谷歌市值等的估算也出現很大的偏差。羅伯說:“出乎意料的是,無論什么問題,是他們精通的領域還是陌生的領域,嚴重錯誤發生的頻率都是顯而易見的。一般認為,有些非常低級的錯誤發生的概率應該只有千分之一, 但我們的研究顯示這種錯誤發生的概率實際上是常態曲線所描述的10倍以上。”
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