在完成了這些籌備工作之后，2009年5月，樂淘進行內(nèi)部測試。9月，網(wǎng)站正式上線。在最初的幾個月里，樂淘根本沒有市場團隊，媒體對于畢勝的關(guān)注成了樂淘最直接的廣告。作為百度的原總裁助理、市場總監(jiān)，畢勝對于互聯(lián)網(wǎng)廣告想的很明白：就是不投。根據(jù)他之前的測算，互聯(lián)網(wǎng)廣告點擊購買的轉(zhuǎn)化率在0.3%。即使是百度競價排名，每個點擊的成本也在1元左右，對于每單價格在300元左右的鞋子來說，利潤在包裝費，物流費，倉儲費之后所剩無幾，投廣告根本不劃算。這樣做的代價是樂淘的銷售額增長沒有其他B2C網(wǎng)站來的那么快。
不過，畢勝并不著急，這位一貫的急性子在這個時候很沉得住氣。樂淘更愿意通過與其他相關(guān)企業(yè)合作來進行推廣，像是為移動公司的抽獎活動提供優(yōu)惠券，在交通銀行開卡時附贈抵扣券，樂淘的優(yōu)惠券是這些公司回饋消費者的一種手段。這樣的推廣活動幾乎沒有什么成本，但是相比廣告卻能帶來更為實際的關(guān)注和銷售，現(xiàn)在由這些推廣活動帶來的銷售額占到了樂淘銷售額的一半。
畢勝認為良好的購物體驗會讓消費者為樂淘做推廣。只不過，口碑營銷的效果很難衡量和預(yù)判。反觀競爭對手“好樂買”就通過在門戶網(wǎng)站的大量廣告，獲得了更多消費者的認知和關(guān)注。
由于提供免送貨費，物流費用成了樂淘最耗錢的地方，發(fā)出去的每一單，樂淘都要補貼給物流公司10元左右。即使這樣，樂淘也沒有自建物流的打算，他們更愿意投資Cye.com.cn在倉儲設(shè)施上。2010年6月8日，樂淘拿到老虎基金和德同資本1000萬美金的融資。三個星期之后，上海、廣州、武漢、沈陽的倉儲配送中心已經(jīng)相繼建完。加上北京豐臺區(qū)2000平方米的倉庫，樂淘初步完成了供應(yīng)鏈的搭建。
對于互聯(lián)網(wǎng)公司，人才的流失是個大問題，剛成立的小公司尤其如此。除了可能存在的人格魅力之外，畢勝的籌碼是公司期權(quán)，就和當(dāng)年的百度一樣，包括前臺在內(nèi)，每個員工都有股權(quán)。每個月，畢勝都要審批員工們制定的任務(wù)額度，如果完成，就會適當(dāng)?shù)脑黾庸善睌?shù)量。公司的宣傳欄上還掛著大家的照片和各自對于未來的豪言壯語。畢勝認為，所謂榮辱與共，就是這個道理。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 2頁 1 2 3
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