外遷之痛
從2010年開始，全球最大手機代工企業(yè)富士康大舉從深圳內遷，轉至湖南衡陽等地。
上述權威人士表示：“相比于大型企業(yè)或工廠，中小工廠的搬遷并非是戰(zhàn)略規(guī)劃方面的考慮，而是人力成本的上升。”
他補充道，作為電子行業(yè)的集中地，深圳有3萬~5萬家電子元器件和電子設備制造商，其中七成為中小型企業(yè)。雖然沒有明確的數字，但至少有20%的中小型工廠已經搬到外地。
在松崗鎮(zhèn)，廠房轉租的紅色廣告標語到處可見，舊的標語顏色尚未褪去，新的標語又已貼上。
周明是福建人，為縮減人工成本，他曾經動過舉廠搬回老家的念頭，但是由于供應商在深圳周邊，出口也方便，最終還是放棄了。
生產基地在龍華新區(qū)的一家大型企業(yè)副總許信忠說，雖然企業(yè)搬回二三線城市會享受當地政府提供的政策優(yōu)勢，招聘難度和人力成本低，但是產業(yè)鏈的上下游缺失，配套設施跟不上。
但是，對于100人以下的工廠，即便他們有意忽略缺失的配套設施，二三線城市也不是他們的歸宿。許信忠說，工廠人數太少，難受當地重視，享受不到政策優(yōu)惠。他們要么直接關門倒閉，要么轉行。
缺少實力去支撐增多的上下游成本也是小工廠難以搬遷的原因之一。上述深圳市電子行業(yè)協會人士補充道，100人的工廠甚至達不到小型企業(yè)的標準，只比微型企業(yè)高一點，一般至少有四五百人的工廠才會考慮外遷。
一位在去年便已搬回湖南老家的電子工廠小老板稱，他是早早在當地低價買了一塊地皮，無高昂的租金之憂加上銷售渠道穩(wěn)定，才決定搬回去的。
即便能搬回去，搬遷過程的痛苦也削弱了對未來的期盼。他像螞蟻搬家一樣，幾十臺沉重的設備和幾噸的原材料，拉了幾十車，才把工廠全部挪到了湘潭。再加上安裝設備和組裝調試，費時整整一個月，花費了近20萬元的顯性成本和不可見的隱性成本，才安頓下來。
各顯神通
隨著工廠的搬遷， 外界一直在擔憂深圳可能會出現制造業(yè)空心化的趨勢，進而影響關聯的產業(yè)。
出租車師傅崔啟寧住在福永鎮(zhèn)，常在附近轉悠拉客。雖在酷暑之中，他已經感受到了工廠搬離帶給他的寒意。“之前，常有客戶來拜訪工廠，打車的人多，尤其是晚上吃飯時。但今年，打車的人數已經比去年少了三四成。”
許信忠對是否出現空心化持樂觀態(tài)度。“不必太過擔心，畢竟大環(huán)境和綜合優(yōu)勢在這，會吸引更多優(yōu)質的企業(yè)，未來留在深圳的企業(yè)必須要有核心的競爭力和高附加值。”
深圳綜合開發(fā)研究院經濟研究中心主任曲建表示，全球正在進行第四輪的產業(yè)調整，不僅僅是深圳，中國整個沿海的制造業(yè)都在搬遷。要素價格的全面提升，會換來人力資源水平的提高，進而換來高附加值的產業(yè)。
在身邊工廠不斷搬離的情況下，周明已經意識到了將來的危機，一有空閑就參加各種收費高昂的培訓班，學習企業(yè)內部管理以壯大企業(yè)。
對于價格壓得太低的訂單，周明外發(fā)給湖北等偏遠地區(qū)的工廠代加工，“那邊銷售渠道不暢通，而且工人薪水只要1500元，租金又低，工廠還是非常愿意接這樣的訂單的。”周明說。
在人力成本上升的壓力下，一些工廠則選擇了另外一種方式。記者在福永鎮(zhèn)走訪時，有多名工人表示，該鎮(zhèn)的工業(yè)園及深圳其他區(qū)域的一些小工廠周末通過招聘臨時工的方式來減低成本。
曹兵抱怨說，他所在的電鍍車間環(huán)境太差，沒有安裝空調或風扇。在深圳已經連續(xù)多日30多攝氏度高溫下，一走進車間，汗水就細細密密地爬上了身。
生活壓力下，天氣之外，曹兵更不能忍受的是沒有加班的日子。即便周末去做臨時工，曹兵還是覺得工資太低了，他準備再干兩個月，情況若是不好轉就返回老家。
想認識全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
|
