郭樹清上任后滬指跌近400點 業(yè)內(nèi)擔心新政
A股是今年前8個月全球主要股指中唯一出現(xiàn)下跌的市場，這當然和目前的經(jīng)濟形勢有關(guān)，但并非是原因的全部。一個最為簡單的理由是：從縱向看，今年的經(jīng)濟形勢固然不景氣，但是橫向比較，中國經(jīng)濟還是可圈可點，毫不遜色。那為何中國股市就如此低迷？
部分人把矛頭對準郭樹清的“新政”。郭樹清自上任以來公布的各項政策、辦法達到70條之多，幾乎接近尚福林在任期間數(shù)年的總和。歸結(jié)起來，基本上可以歸結(jié)為三類：保障股民權(quán)益、嚴打違規(guī)行為與釋放證券市場主體(主要為券商與基金公司)創(chuàng)新活力。對于構(gòu)建一個健康的可持續(xù)的資本市場而言，這些措施當然十分必要，但是從短期防止股價下跌的效果來看，卻可能沒有停止IPO等措施管用。也正是從這個角度來說，很多人認為新政導致了中國股價的下跌。
中國證券市場積弊之深，需要通過持續(xù)的新政才能脫胎換骨。對證監(jiān)會而言，加強投資者保護是其重中之重，但此處的保護并非是保股指上漲，而是通過各種制度創(chuàng)新來打擊股市中上市公司各種侵犯股民利益的行為。就此，我們必須為證監(jiān)會的工作減負，這是證券市場發(fā)展的必由之路，也是證監(jiān)會重塑其公信力的必經(jīng)之途。 （作者傅蔚岡為上海金融與法律研究院執(zhí)行院長）
鐵道部網(wǎng)癱之疑
鐵道部3.3億元建客票系統(tǒng)仍癱瘓匪夷所思
鐵道部購票網(wǎng)站12306在中秋國慶長假來臨之前再次“癱瘓”。根據(jù)公開信息，不久前鐵道部剛剛對“新一代客票系統(tǒng)”一期工程進行招標，太極股份和同方股份分別以1.99億元和1.3億元中標。投入資金與產(chǎn)品質(zhì)量的落差，成為民眾關(guān)注的焦點。
值得注意的是，上述太極股份與鐵道部有著緊密的聯(lián)系。2010年，鐵道部在太極股份的客戶營收貢獻中排名第五，貢獻營收占比2.49％。2011年，鐵道部信息技術(shù)中心也從2010年的第五大客戶，躍身成為了太極股份的頭號營收貢獻客戶。由此可見，在拿到鐵道部“新一代客票系統(tǒng)”的招標前，太極股份就與鐵道部保持著緊密聯(lián)系。現(xiàn)在再次拿下3.3億中的1.99億，也不由得讓人心生疑惑。
招投標中的各類奇怪現(xiàn)象，媒體上原本也并不鮮見。對于如何化解層出不窮的關(guān)聯(lián)交易，諸多專家也提出了各種技術(shù)性解決方案。其中的關(guān)鍵一點在于招投標過程的透明化，以便公眾和相關(guān)業(yè)內(nèi)人士監(jiān)督。而項目運轉(zhuǎn)之后的效率與效果的考量，也可以在陽光下倒逼相關(guān)部門和單位“提前縮手”，避免劣質(zhì)投標方成功競標。
從這點看，鐵道部購票網(wǎng)站因為具有天然的海量用戶，而受到更多更嚴密的監(jiān)督。這于鐵道部，未嘗不是一件幸事。 （作者木子云為媒體評論員）
高樓與安全感
10年內(nèi)中國將有1318座摩天大樓居全球第一
有報告稱10年后中國將有1318座摩天大樓，位列全球第一。這讓人想起一類觀點：中國經(jīng)濟按8%增長還能保持20年。這兩種預(yù)測之間，其實有某種內(nèi)在聯(lián)系。因為商業(yè)房地產(chǎn)繁榮是經(jīng)濟高增長的重要表現(xiàn)。從過去簡單推論未來，它們可能是成立的。但如果注意到過去中國經(jīng)濟成功的條件和現(xiàn)實存在的隱患，就知道如果不采取一定的改革措施，這種樂觀的預(yù)測就可能落空，甚至與現(xiàn)實背道而馳。
改革三十多年來，中國大部分地區(qū)和人口擺脫了物資匱乏和生活貧困，取得了巨大而令人驚訝的進步。中國繼續(xù)保持二十年高速增長，并不奇怪。
但另一方面，要看到中國的高速發(fā)展下充滿焦慮與不安。一些突發(fā)事件社會使各階層開始缺乏安全感，一些富人移民海外，部分弱勢群體鋌而走險……導致中國人對未來生活的預(yù)期變得不確定，逐利行為與生存策略嚴重短期化。這一方面降低了整個社會的幸福感，同時使經(jīng)濟活動更趨于涸澤而漁，威脅到社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展和子孫后代的福祉。
如何破解困局？必須讓各階層對未來社會形成一個明確的預(yù)期。它應(yīng)該是文明的、法治的，能帶給每個人平等、自由和安全的社會。
（作者岑科為中國企業(yè)家論壇研究員）
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