一家風(fēng)投公司是否值得努力爭(zhēng)取，答案可能藏在他們的投資紀(jì)錄中。
我常常目睹創(chuàng)業(yè)者犯一個(gè)錯(cuò)誤，他們總是在某些根本不會(huì)對(duì)其有興趣的VC身上浪費(fèi)時(shí)間。但創(chuàng)業(yè)者如何判斷一家VC是否值得爭(zhēng)取呢?其實(shí)線索就藏在這些公司的網(wǎng)站上——從過往投資記錄中就可窺見一斑。如果你對(duì)VC的信息判斷錯(cuò)誤，再努力也只是做無用功，既浪費(fèi)時(shí)間，又浪費(fèi)錢。為了讓你們找VC效率更高，我虛構(gòu)了一個(gè)自行車初創(chuàng)企業(yè)的融資場(chǎng)景，假設(shè)了三種情景。
情景一
這家VC已經(jīng)投資過你的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(即另一家自行車企業(yè))
創(chuàng)業(yè)者通常覺得既然這個(gè)VC已經(jīng)投了一個(gè)自行車企業(yè)，肯定也會(huì)愿意再投另一家。但事實(shí)上很少有風(fēng)投會(huì)這么做。對(duì)沖投資(在這個(gè)案例中指投資兩家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手)會(huì)大大降低VC的整體回報(bào)率，而這個(gè)行業(yè)的生死存亡全靠高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)。對(duì)VC來說，一個(gè)行業(yè)內(nèi)不可能有足夠的空間讓兩家公司“獨(dú)占”鰲頭，帶來令他們滿意的回報(bào)。
建議：如果這個(gè)VC已經(jīng)投了你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，你最好轉(zhuǎn)移目標(biāo)。
情景二
這家VC已經(jīng)投資過你的間接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(如某家滑板公司)
這種情況下有兩種可能。第一種可能是從過去的投資記錄可以看出這個(gè)VC對(duì)整體自乘交通工具行業(yè)很感興趣，很可能有某位懂行的專家負(fù)責(zé)這一領(lǐng)域的投資。所以，接下來應(yīng)該研究這家公司投資團(tuán)隊(duì)的成員背景，看看是否真的有專人負(fù)責(zé)。如果真的有，就要看這個(gè)人具體對(duì)哪些細(xì)分領(lǐng)域更感興趣。但第二種可能是大部分VC每5年內(nèi)只會(huì)投5-10家企業(yè)，這意味著他們對(duì)滑板公司的投資很可能已經(jīng)占用了這一領(lǐng)域的份額。
建議：接觸一下也沒壞處，但不要抱太大希望。
情景三
這家VC專注于整個(gè)交通工具行業(yè)(如自行車、飛機(jī)、火車和汽車)
這是最理想的一種情況：風(fēng)投公司對(duì)整個(gè)交通工具行業(yè)都很有興趣，但又沒有投資過你的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這說明其他創(chuàng)業(yè)者向該VC融資時(shí)，很可能曾大力推薦過交通工具行業(yè)的前景讓他們相信必須對(duì)這個(gè)行業(yè)進(jìn)行投資。而且，如果跟你構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的自行車公司獲得了另一家VC的資金，這個(gè)VC很可能也會(huì)尋找類似企業(yè)投資。
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