5月中旬，來自國家電網(wǎng)的消息稱，將在今年大范圍開建電動車充電站，記者從國家電網(wǎng)公司官網(wǎng)了解到，目前國家電網(wǎng)已經(jīng)在上海、天津和西安等城市展開電動車充電站建設(shè)試點(diǎn)，天津?qū)⒃谀陜?nèi)再建5座充電站，北京也在籌劃加快建設(shè)電動車充電站。按照國家電網(wǎng)的計(jì)劃，今年12月前將在全國27個(gè)城市開建電動車充電站。
對于高歌猛進(jìn)的充電站建設(shè)計(jì)劃，國家電網(wǎng)有關(guān)人士表示，加大充電站的建設(shè)，是因?yàn)樵摴究吹搅宋磥淼吞冀?jīng)濟(jì)的趨勢，利用電網(wǎng)終端銷售的優(yōu)勢，首先占領(lǐng)市場。據(jù)了解，電動車充電站投資小，技術(shù)上已經(jīng)沒有問題，一座充電站內(nèi)可以建設(shè)幾十個(gè)充電樁，目前一個(gè)充電站平均投資約為300萬元。
除了國家電網(wǎng)，國內(nèi)另一電網(wǎng)龍頭南方電網(wǎng)，最近也制定了龐大的新能源發(fā)展計(jì)劃。這份計(jì)劃明確提出，“準(zhǔn)備分布式新能源發(fā)電并網(wǎng)及即插式充電、儲能設(shè)備、純電動汽車充電等配套市場服務(wù)，拓展電網(wǎng)企業(yè)在新能源發(fā)展中的新領(lǐng)域，為能源企業(yè)和用電客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”
據(jù)了解，南方電網(wǎng)也有讓電動汽車充電站在各城市“扎根”的計(jì)劃。
而在電網(wǎng)巨頭紛紛進(jìn)軍充電站領(lǐng)域之后，和汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)系緊密、同樣財(cái)大氣粗的石化巨頭自然不甘在未來汽車充電站的競爭中被淘汰出局，今年2月，中石化北京石油分公司與有北京市政府背景的首科集團(tuán)共同投資5000萬元，成立北京中石化首科新能源科技有限公司（簡稱首科新能源），按照其設(shè)想，首科新能源將利用中石化已有的終端網(wǎng)絡(luò)，將部分加油站改建成加油充電綜合服務(wù)站，以保障北京市純電動汽車的規(guī)�；瘧�(yīng)用。
事實(shí)上，首科新能源只是中石化正式進(jìn)軍未來電動車領(lǐng)域的第一步，根據(jù)中石化的規(guī)劃，一旦首科新能源獲得成功，其運(yùn)營模式將會迅速復(fù)制到全國其他地區(qū)。
汽車企業(yè)的躁動
中石油、中石化、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等能源巨頭現(xiàn)在對電動車領(lǐng)域表現(xiàn)出來的熱情，多多少少讓汽車企業(yè)有些“受寵若驚”，本已對新能源汽車發(fā)展信心滿滿的汽車企業(yè)，在能源巨頭高調(diào)的戰(zhàn)略規(guī)劃和動作支持下，也開始對新能源汽車表現(xiàn)出更大的熱情。
從4月下旬到5月上旬，2010年北京車展舉行，在這屆車展上，幾乎所有汽車企業(yè)均在自己的展臺上擺出了自己的新能源概念車，這些汽車企業(yè)的高層在接受媒體采訪時(shí)，也無一例外地表示“我們將在新能源車領(lǐng)域有所作為”。
記者留意到，在北京車展幾乎所有企業(yè)發(fā)布的新聞稿中，均信心滿滿地提到了自己在新能源汽車方面的計(jì)劃和成績，即使是一些年產(chǎn)量不到10萬輛汽車的汽車企業(yè)，提到新能源汽車時(shí)也是充滿信心地表示：“我們和國際巨頭站在同一起跑線上，我們的新能源車發(fā)展將穩(wěn)步推進(jìn)。” 本新聞共 4頁,當(dāng)前在第 2頁 1 2 3 4
|
