程序規(guī)范形同虛設(shè)，違規(guī)逾矩成為常態(tài)，遇事竭力捂住蓋子，惹禍奮勇推諉責(zé)任，究因問責(zé)要么輕描淡寫，秘而不宣，要么了猶未了，不了了之，這是中國式“誠信”的一個硬傷。8月期間發(fā)生的兩起重大公共安全事故，一在航空，一在食用油，雖分處兩個毫不相干的行業(yè)，卻也在這方面產(chǎn)生了奇異的共振。
三聚氰胺是普遍現(xiàn)象？
8月24日，伊春空難，42人死亡。事故初步調(diào)查結(jié)果表明，飛行員違規(guī)操作是引發(fā)災(zāi)難的主要原因。令人驚駭?shù)氖�，民航系統(tǒng)早在2009年已查出200名以上的飛行員資歷造假，其中被指應(yīng)對伊春空難負(fù)責(zé)的深圳航空就高達(dá)103人。僅今年1~7月，民航全行業(yè)共發(fā)生事故癥候103起，其中人為事故占到17起，多是違章作業(yè)所致。而以上消息，伊春空難發(fā)生前民航從未對外公布。
2月14日，江蘇質(zhì)監(jiān)部門檢測出湖南金浩茶油高致癌物質(zhì)苯并（a）芘含量超標(biāo)。18日，湖南質(zhì)監(jiān)局從多個批次的金浩茶油中查出該高致癌物質(zhì)含量超標(biāo)。隨后事情發(fā)生了變化，這一嚴(yán)重威脅消費(fèi)者人身安全的事故，湖南省質(zhì)監(jiān)局并未遵守有關(guān)法規(guī)，走程序告知公眾。檢測結(jié)果僅僅在湖南省質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站進(jìn)行了短暫公布后迅即撤銷，這起重大食品安全事故就這樣被納入了秘而不宣的通道。
事實上，民航系列腐敗案曝光，航班頻頻誤點(diǎn)民怨不已，支線航空畸形繁榮而管理混亂，或許都可視為公眾感知民航安全隱患的晴雨表，但仍遠(yuǎn)不及行內(nèi)人心知肚明�！皹I(yè)界早就在競猜，誰的飛機(jī)會掉，什么時候掉�！睋�(jù)傳這句讓人心驚肉跳的狠話，出自伊春空難前數(shù)月某航空資深人士之口。媒體報道稱，民航總局負(fù)責(zé)人在2008年某次內(nèi)部會議上，曾將飛行員資歷造假形容為“民航系統(tǒng)的三聚氰胺”，結(jié)果除了一語成讖之外，顯然是言者諄諄，聽者藐藐，直到航空安全狀況被伊春空難定格。就是到了這一步，深圳航空公司媒體聯(lián)絡(luò)人仍宣稱對本公司有103位飛行員偽造資歷一事毫不知情。
而從將金浩茶油的檢測報告隱匿的一刻起，湖南省質(zhì)監(jiān)局即置公眾健康安危和知情權(quán)于不顧，視政府的信譽(yù)和職能部門的操守如無物，淪為了自稱“弱小”的這家茶油企業(yè)的下屬部門，全力協(xié)助金浩茶油隱瞞致癌物超標(biāo)的事實長達(dá)半年。其間，湖南省質(zhì)監(jiān)局甚至不惜濫用權(quán)力壓制媒體報道。
更加讓人錯愕的是，至今湖南質(zhì)監(jiān)局仍堅拒認(rèn)錯。9月2日，湖南省質(zhì)監(jiān)局向媒體發(fā)布了一個新聞通稿，稱已資助解決茶油企業(yè)因“浸出法”導(dǎo)致致癌物超標(biāo)的工藝難題�！盀楸M快解決這個問題，湖南省政府立即撥出專項資金，由省質(zhì)監(jiān)局組織有關(guān)專家進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)�！碧锰盟韭氋|(zhì)量監(jiān)管的行政部門，如此盡心地為因危害公共安全本應(yīng)依法查處的企業(yè)服務(wù)，而不顧致癌物超標(biāo)可能導(dǎo)致的嚴(yán)重社會后果—凡良知未泯者，或可對此浩嘆一聲冷血無恥，莫此為甚吧。 本新聞共 3頁,當(dāng)前在第 1頁 1 2 3 想認(rèn)識全國各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來加入“中國創(chuàng)業(yè)圈”
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