記者了解，目前，臥鋪客車(chē)在大部分地區(qū)整個(gè)客運(yùn)方面所占比重并不大。因此，取消臥鋪客車(chē)，對(duì)客運(yùn)站來(lái)說(shuō)并沒(méi)有太多影響。
安徽阜陽(yáng)長(zhǎng)途汽車(chē)中心站票務(wù)科長(zhǎng)李方：目前我們站進(jìn)站營(yíng)運(yùn)班車(chē)有800余臺(tái)，長(zhǎng)途臥鋪班車(chē)三個(gè)班線有，占我們?nèi)緺I(yíng)運(yùn)班車(chē)的比例非常小，從國(guó)家要取消長(zhǎng)途營(yíng)運(yùn)班車(chē)臥鋪，目前從我們來(lái)看對(duì)我們站營(yíng)收方面沒(méi)有影響。
取消臥鋪客車(chē)源于安全因素
取消臥鋪客車(chē)是因?yàn)槠浒踩蛩亍ｉL(zhǎng)途客車(chē)運(yùn)營(yíng)公司的魏老板告訴記者，去年發(fā)生的那起臥鋪車(chē)事故，不僅僅是臥鋪的問(wèn)題。
魏老板：就是去年車(chē)爆炸事故，著火了，那是管理不嚴(yán)格，從源頭上沒(méi)抓起。說(shuō)實(shí)話，我們作為一個(gè)經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)，我們也不想出什么事情，我們也對(duì)自己要求嚴(yán)格了。
無(wú)論從安全的角度，還是衛(wèi)生的考量，暫停長(zhǎng)途客車(chē)的生產(chǎn)銷(xiāo)售，可以說(shuō)是順應(yīng)社會(huì)管理和市場(chǎng)發(fā)展的需要。說(shuō)到交通安全，其實(shí)不僅與車(chē)型有關(guān)系，更重要的，還是提高駕駛員的安全意識(shí)和水平。
人、車(chē)、路，是構(gòu)成道路交通客運(yùn)的三個(gè)要素，提高交通安全，減少交通事故，除了機(jī)動(dòng)車(chē)本身的特質(zhì)，人的交通安全意識(shí)，以及路的有效規(guī)范管理，都需要同步提高。 本新聞共 3頁(yè),當(dāng)前在第 3頁(yè) 1 2 3 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專(zhuān)家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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