讓客戶結帳的捷徑
盡管Amazon取得了成功，但該公司和其他網絡零售商依舊必須提供一些購物體驗，以便引導消費者購買他們需要的具體商品，卡帕索指出。他認為，實時應用程序能對購買者進行實時分析，而不是在兩到三周之后才去收集數據，另外，如果某種技術能夠對同行的建議加以更好的利用，那么這種技術也將有助于增加電子商務的個性化程度。
網絡商店能否更加貼近消費者，將依賴于高層管理者愿意在網站整合和增加個性化服務方面投入的時間、技術和資金，拉金斯指出。這是一個有關“在哪個環節投入的問題，遺憾的是，目前在整合方面遇到了一些問題。但是技術仍在不斷進步，應用程序也在日趨完善。”他預計，在未來兩年內，客戶個性化將在電子商務中發揮越來越重要的作用，這是因為社交媒體在零售業中變得越來越重要。“如果你沒有進入這個領域，那你注定要落后，”他說道，“它將成為必需品，而此前它是一種奢求。”
開發技術也可能讓零售商更容易想出辦法，將公司的實體商店的外觀和感覺融入他們的網絡商店。拉金斯提到了電子產品零售巨擘百思買（Best Buy）以及Cye.com.cn服裝零售商American Eagle和Roxy，這些品牌運用了跨渠道零售的方法，顧客在走進公司的商店或登陸網站時就能一目了然。“這不僅僅是實體商店和網絡商店；這是他們的宣傳效果，非常流暢。這些品牌將跨渠道零售方法運用得非常自然……必須將人員安排到位，才能使整合目標水到渠成。”
但是羅伯茨提議，網絡零售固然取得了巨大進步，但是網絡商店仍舊無法提供實體商店具有的“即時滿意度”。對于零售商而言，“游戲改變者”有可能是在數小時而非幾天或幾周內從購物者家里獲得訂單的能力。如果能夠縮短這個過程，網絡零售商就可以為購物者在訂購后提供更加及時的滿意度。
網絡零售商的另一個常見問題是，購物者會在最終購買之前取消虛擬的“購物車”。羅伯茨指出，運費是達成網絡交易的主要障礙。當客戶發現運費占到商品價格的很大比例時，他們就會猶豫不決。訪問網絡商店的用戶還喜歡使用購物車作為購物清單，或者方便瀏覽或進行價格比較，她補充道。
通過克服在網絡購物中存在的其它障礙，新興技術也許能減少“取消”購物車的數量，例如顧客很難確定衣褲是否合身等問題，羅伯特指出。她還補充道，現在的計算機程序越來越先進，顧客可以通過“試穿”虛擬的牛仔褲來了解實際的穿著效果。
拉金斯的公司正在與一些服裝零售商進行合作，這些服裝零售商主要面向的是少女群體。他發現，這些年輕的顧客在確認購買之前，需要從她們的朋友哪里得到肯定。她們通常會結伴逛商店，并且相互議論來確定買“對”了東西。他透露，目前正在開發的一些網絡工具能讓購物者打開對話程序，并讓好友加入在線決策過程。另一種用來控制取消虛擬購物車的工具，是一種動態電子郵件系統，當購買者取消購物車時，該系統就會很快給購物者發送一封電子郵件，提供折扣或其它類型的促銷手段，最終達到讓顧客購物的目的。
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