昨天,吵吵嚷嚷大半年的房產稅終于明晰了:將于明年初試點,上海可能按人均面積起征。
煙草稅、車船稅、關稅、購置稅……五花八門的稅種刺激著人們的敏感神經,而各稅種“刺眼”的共同點——上升趨勢,更是引來諸多爭議。事實上,上述提及的幾類稅收僅是處于上升通道中的零星點點;而跨入“十二五”,即將有多種稅種以新姿態走向上升通道——
誰承擔了稅負之痛
一個年入10萬的南京白領
一年繳稅上萬,個稅占了大半
稅負調整對我們每一個人的影響都是實實在在的。作為一名南京人,你可知道,一年到頭自己到底交了多少稅?本報記者昨天多方采訪,發現以年入10萬的白領為例,一年繳稅高達近萬元。
個稅 一年交了6700多元
對于工薪族來說,個稅是一個重頭。記者了解到,目前個稅起征點是2000元,而稅前工資減去個人應負擔的四金費用(四金大約是工資的18%),再減去200元的部分,才需要交個人所得稅,也叫應稅所得額。
以一位年收入10萬的南京白領李先生為例,每個月的收入大約在8000元左右,需要交個稅的部分就是8000-(8000×18%)=6560。按照個稅計算表格,超過2000元至5000元,稅率為15%,速算扣除數為125,那么每個月交的個稅就是(6560-2000)×15%-125,即559元。所以,即使年入10萬,實際每月拿到手的錢大約在6000元左右。
車購稅 平攤下來每年近千元
還是這位李先生,今年上半年買了輛車代步,車子是1.8L的,不在優惠稅費之列,為此又花了將近1萬的購置稅。按一輛車子10多年的使用壽命算,每年攤到的購置稅這塊也將近千元。
如今,有消息傳來:小排量汽車優惠年底將到期取消。記者昨天從南京市國稅局車購辦獲悉,11月份數據顯示,全南京市征收的車購稅達2.26億元。11月份征稅車輛同比增加了29%,征收的車船稅同比增加了56%。
明年優惠取消后要多交多少錢?車購辦有關人士告訴記者,拿一輛發票金額十萬元的小排量汽車來說,優惠取消后,大約會多交2000元左右的車購稅。不過具體到每一輛車,配置不同、型號不同,可能最后計算下來的稅金會略有差異。
車船稅 一年多交了300塊
今年10月底,車船稅法草案甫一公布,便激起廣泛反響。從草案提供的稅額表上看,稅負事實上有了較大幅度增加。
按照財政部部長謝旭人向全國人大常委會所作的草案說明,1.6升及以下的小排量車,稅額幅度降低或保持不變;1.6升至2.5升的中等排量車,比現行360元至660元的稅額幅度適當調高。但這樣的說法難以服眾。《財經》算了筆賬,按照草案規定,2.0升以上至2.5升(含)的,稅額達到960元至1620元。相比現行的360元至660元稅額,很難稱“適當調高”。即使是1.6升以上至2.0升排量的車,稅額也可能增至960元。全國人大常委、香港立法會前主席范徐麗泰表示,據測算,增加的稅收主要來自于1.6升排量以上的車主,等于他們的稅負增加了0.5倍至9倍。
而李先生心儀的車子,恰恰是1.8升的。“小排量車市區開開還可以,我經常到省內出差,不太合適”。這樣一來,車船稅又多了好幾百。
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