控制流程中的風(fēng)險點“做油品質(zhì)押，關(guān)鍵是如何控制成品油。”南通分行崇川支行行長孫紅說，“這方面，我們主要是確定了一些資信良好的倉儲單位作為合作對象。”
孫小軍在選擇通過油品質(zhì)押獲取貸款過程中，他首先必須向南通分行崇川支行提出油品質(zhì)押的申請；然后將質(zhì)押物———5700噸零號柴油移交給與南通分行有合作關(guān)系的南通陽鴻石化儲運公司；通燃的油品進入倉儲公司油庫后，南通分行將與通燃、倉儲公司一起簽署三方監(jiān)管協(xié)議；同時，通燃對油品進行保險，并設(shè)定江蘇銀行南通崇川支行作為第一受益人；手續(xù)完備后南通分行向通燃放款。
“實際上，自從油品入庫后，我們都是逐日關(guān)注國際油價走勢，以便根據(jù)油價的變動，在通燃抵押物價值不足時，隨時讓它補充抵押物。”孫紅表示，油品質(zhì)押的最大風(fēng)險，就是價格變動的風(fēng)險。
“不過，我們做的這些企業(yè)，都是有成品油經(jīng)營資質(zhì)的企業(yè)，這些企業(yè)在南通目前也就不到10家。”孫紅告訴記者，這些企業(yè)都有一個共同點，就是取得經(jīng)營成品油許可證，注冊資本在3000萬元以上、有自己的碼頭、有1萬立方米的油庫。“具備這些條件的企業(yè)，一般信譽都不錯。”
創(chuàng)新貼近企業(yè)需求“油品質(zhì)押是我們專門針對南通作為成品油燃料基地的特點推出的創(chuàng)新產(chǎn)品。”南通分行公司業(yè)務(wù)部總經(jīng)理姜濤表示。
南通濱江臨海，港口條件好，獨特的區(qū)位優(yōu)勢決定了南通口岸成為長江中下游地區(qū)最大的油品、化工品倉儲基地。每天，這里都有大的海輪從中國北方或者海外將成品油拉到這里來分卸周轉(zhuǎn)。中石油、中石化的成品油要覆蓋發(fā)達地區(qū)，就必須在這里建油庫，通過南通的中轉(zhuǎn)，兩大石油巨頭的輻射面，不僅包括了江蘇北部、長江沿線，還包括了港口緊張的上海以及蘇南，甚至浙江南部。
獨特的產(chǎn)業(yè)格局，也在南通催生了很多以批發(fā)成品油為生的中小經(jīng)銷企業(yè)。這些經(jīng)銷企業(yè)以平均15天周轉(zhuǎn)一次的速度，經(jīng)銷著成品油，對流動資金需求較大。“成品油是一種稀缺資源，近期雖然有波動，長遠(yuǎn)看價格總是往上走，風(fēng)險不大。”姜濤表示，鑒于成品油品市場需求大、變現(xiàn)能力強的Cye.com.cn獨特屬性，南通分行通過調(diào)研分析，決定開展油品質(zhì)押業(yè)務(wù)，并專門制定了關(guān)于油品、化工品等大宗商品質(zhì)押貸款的管理辦法，以揭示風(fēng)險點，規(guī)范業(yè)務(wù)操作。2009年南通分行累計發(fā)放油品質(zhì)押貸款8.44億元，未發(fā)生一筆不良。今年一季度發(fā)放油品質(zhì)押貸款1.4億元，為成品油批發(fā)企業(yè)解決了燃眉之急。
“南通中小企業(yè)很多，涉及的領(lǐng)域也各不相同。我們就是根據(jù)中小企業(yè)的特點，量體裁衣，實行一企一策，根據(jù)業(yè)務(wù)特點，進行業(yè)務(wù)創(chuàng)新，拓展中小企業(yè)市場。”姜濤說，油品質(zhì)押不過是南通分行眾多創(chuàng)新業(yè)務(wù)中較有特色的一個。
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