插電陣營(yíng)
南方電網(wǎng)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)等10余家整車企業(yè)
◎電池的總數(shù)量要比插電式多出1.5倍，由國(guó)家電網(wǎng)來(lái)承擔(dān)電池成本，電價(jià)如何控制？
◎ 換電池會(huì)否帶來(lái)電池管理混亂問(wèn)題，會(huì)否因頻繁更換電池發(fā)生事故？
◎ 不同車企的電池標(biāo)準(zhǔn)也是不同的，能否按照國(guó)家電網(wǎng)的接口來(lái)統(tǒng)一做？
換電陣營(yíng)
國(guó)家電網(wǎng)、浙江康迪與中海油、中國(guó)普天等企業(yè)
◎電池由電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商提供，電動(dòng)車減少電池成本，具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可減輕消費(fèi)者承擔(dān)電池保養(yǎng)成本的負(fù)擔(dān)。
◎如果換電模式得以推行，1-2年以內(nèi)，將有大量售價(jià)10萬(wàn)元以下的純電動(dòng)車上市。
◎ 將來(lái)國(guó)家電網(wǎng)還將回收這些舊電池，在變電站用作儲(chǔ)能設(shè)備。 本新聞共 3頁(yè),當(dāng)前在第 3頁(yè) 1 2 3 想認(rèn)識(shí)全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)專家，快來(lái)加入“中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈”
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